Маршрутное такси Санкт-Петербурга

12.05.10

Матвиенко пообещала учесть мнение недовольных надземным экспрессом

Если трасса надземного экспресса пройдет вдоль Дунайского проспекта или улицы Ленсовета, правительство Петербурга будет учитывать мнение жителей Московского и Фрунзенского районов «на этапе согласования проектной документации». Об этом говорится в ответе губернатора Петербурга Валентины Матвиенко на повторный запрос депутата Законодательного собрания города Ватаняра Ягья, сообщает корреспондент «БалтИнфо».

Однако, как именно будет учитываться мнение жителей, которые выступают категорически против того, чтобы трасса надземного экспресса пролегала вдоль Дунайского проспекта или улицы Ленсовета, в документе за подписью губернатора не уточняется.

Матвиенко проинформировала депутата, что Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам объявлен открытый конкурс на право заключения госконтракта на выполнение работ по разработке проектной документации объекта «Линия легкорельсового транспорта, соединяющая центр города с аэропортом «Пулково». Срок завершения разработки проектной аргументации – декабрь 2010 года.

«В соответствии с техническим заданием на разработку проектной документации проектировщику будущей трассы необходимо разработать маршрут(ы) движения легкорельсового транспорта из центра города в аэропорт «Пулково» с максимальным использованием существующих трамвайных путей и, соответственно, минимизацией нового строительства и предъявить его заказчику», - отмечается в ответе губернатора.

Глава города подчеркнула, что в настоящее время легкорельсовый транспорт обладает самыми высокими экологическими характеристиками (бесшумность, отсутствие выбросов). По мнению Матвиенко, реализация проекта с движением надземного экспресса от аэропорта «Пулково» до центра города «является первым шагом на пути повышения экологичности городского пассажирского транспорта, так как позволит существенно снизить нагрузку на улично-дорожную сеть Санкт-Петербурга за счет уменьшения количества маршрутных такси и коммерческих автобусов».

Пообещав учесть мнение протестующих петербуржцев, градоначальница, вместе с тем, заметила, что «с точки зрения социальных последствий осуществление данного проекта даст значительный положительный эффект: снизит темпы роста загрязнения воздушной среды и повысит уровень безопасности и комфортности перемещения в городе».

«Я бы не назвал этот ответ обстоятельным», - заявил корреспонденту «БалтИнфо» депутат Ягья.

Напомним, что 21 апреля депутат Законодательного собрания Петербурга Ватаняр Ягья направил повторный запрос губернатору города о надземном экспрессе – проекте создания в Северной столице монорельсовой дороги для движения скоростных пассажирских вагонов, посчитав ответ на свой предыдущий запрос неудовлетворительным.

По словам депутата Ягья, его избиратели, живущие в районе станции метро «Звездная», выступают против строительства здесь трассы надземного экспресса.

31 марта 2010 года Ватаняр Ягья уже направлял губернатору Петербурга аналогичный запрос. В ответе за подписью вице-губернатора Александра Вахмистрова утверждалось, что «легкорельсовый транспорт является самым экологически чистым видом транспорта и наиболее распространенным среди транспортных систем во всем мире».

Александр Вахмистров пообещал, что проектную документацию разработают «в соответствии с нормами действующего законодательства РФ».

«Это – просто отписка чиновников, которую подсунули на подпись в Смольный», – комментировал для «БалтИнфо» ответ Вахмистрова депутат Ватаняр Ягья.

Парламентарий считает безосновательной ссылку на экологическую чистоту легкорельсового транспорта, поскольку никаких исследований еще не проводилось. Профессор Ягья также выразил удивление, что трассу собираются прокладывать через жилые кварталы, и привел в пример Китай, где аналогичные маршруты проходят по пустырям.

Напомним также, что что первый участок надземного экспресса предположительно пройдет от аэропорта «Пулково» вдоль Пулковского шоссе до Кубинской улицы, далее – по Дунайскому проспекту, улицам Бухарестской и Растанной, затем – по Лиговскому проспекту. Общая протяженность этого участка составит 25 км. Его стоимость оценивается в 12-14 млрд. рублей.

Источник: Балт Инфо