ООО "ГОРТРАНС" - улучшение качества обслуживания.

С целью улучшения обслуживания на маршрутах, администрация ООО "Гортранс" просит сообщать о всех возмутительных случаях произошедших в а/м нашего предприятия по факсу 251-26-65 или пишите на форуме.
Помните - только Вы можете указать нам на наши промахи и ошибки, если таковые имеют место быть. B) B) B)

О Гортрансе у меня сложилось исключительно положительное мнение! :)
Продолжайте в том же духе.

Единственное, что ПАЗы на к-3к очень часто парами ездят... пустыми...

А у меня к Вам, от жителей славного города Петродворца ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА!
У нас нет прямого сообщения с Санкт-Петербургом. Все маршрутки у нас проходящие с Соснового Бора, Ломоносова, Университета, Старого Петергофа. В час "пик" в них ни сесть. Порой простаиваешь по 30-40 минут. Да еще надо дойти до Петергофского шоссе. Так вот наша просьба состоит в том, чтобы сделать новый маршрут.
Маршрут движения: Ж/д вокзал Новый Петергоф-Эрлеровский бул.-Разводная ул.-Разведчиков бул.-Блан-Менильская ул.-Санкт-Петербургский пр.-М. Автово -Стачек пр.-М.Нарвская.
Обратный маршрут: М.Нарвская-Стачек пр.-М. Автово-Санкт-Петербургский пр.-Блан-Менильская ул.-Разведчиков бул.-Разводная ул.-Эрлеровский бул.-Ж/д вокзал Новый Петергоф.

Зря вы Ютонги купили, зря... А в остальном всё хорошо!

Здравствуйте, во-первых, очень тяжело найти какие-либо контакты для связи с Вашей фирмой. Во-вторых, хочу пожаловаться на водителя маршрутного такси 424а, который вёл автобус с госномером АТ592 78 RUS 10 октября 2007 года. при въезде в город Ломоносов этот водитель не стал поворачивать с улицы Федюнинского на Ораниенбаймский пр. и объезжать микрорайон Южный по кругу, а последовал прямо по ул. Федюнинской. Просьбу вернуться на свой маршрут водитель отверг. Я бы не обратил внимание на этот случай, так как было уже поздно и я мог бы понять водителя, но такая ситуация у меня уже происходит второй раз с этим же водителем.
Завтра буду искать Ваши контактные телефоны и собираюсь писать официальную жалобу, потому что отказ вести даже одного человека по маршруту следования автобуса неверен!!!!
Спасибо.

А у меня к Вам, от жителей славного города Петродворца ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА!
У нас нет прямого сообщения с Санкт-Петербургом. Все маршрутки у нас проходящие с Соснового Бора, Ломоносова, Университета, Старого Петергофа. В час "пик" в них ни сесть. Порой простаиваешь по 30-40 минут. Да еще надо дойти до Петергофского шоссе. Так вот наша просьба состоит в том, чтобы сделать новый маршрут.

Есть одно правильное решение - сделать официальное обращение от жителей Петродворца "о создании нового маршрута" в правительство города, соответственно расписать в подробностях все детали движения автобусов. Собрать подписи жителей. Для ускорения процесса, найти какого-нибудь чиновника среднего или высокого ранга, который тоже поставит подпись (а лучше не менее 5 таких лиц)... короче, в общем количестве должно быть не менее 1000-1500 подписей горожан, или 400-1000 с подписями всех чиновников и сотрудников органов.

Тогда можно ожидать что кто-то возьмёт этот маршрут... но к сожалению, практика показывает, что начинает ездить "бешенная дивизия" на газелях. И только когда число трупов начинает переваливать за второй десяток, комитет начинает думать.... и передавать маршруты организациям вроде ПТК, Питеравто, Гортранс или 3-й парк..
Добавлено в 11.10.2007 - 15:20

Здравствуйте, во-первых, очень тяжело найти какие-либо контакты для связи с Вашей фирмой. Во-вторых, хочу пожаловаться на водителя маршрутного такси 424а, который вёл автобус с госномером АТ592 78 RUS 10 октября 2007 года. при въезде в город Ломоносов этот водитель не стал поворачивать с улицы Федюнинского на Ораниенбаймский пр. и объезжать микрорайон Южный по кругу, а последовал прямо по ул. Федюнинской. Просьбу вернуться на свой маршрут водитель отверг. Я бы не обратил внимание на этот случай, так как было уже поздно и я мог бы понять водителя, но такая ситуация у меня уже происходит второй раз с этим же водителем.

По нашему предприятию есть приказ об установке в автобусах контактной информации, если таковой нет - звоните нам в офис.
Не забывайте указывать Гос.№ (или гаражный номер) машины и дату нарушения.

Телефон для связи:

251-26-65 тел/факс.
251-07-53 начальник производства/Главный механик

Если хотите, можете написать мне в icq 220838007

C Уважением Чубарев А.Б.
Главный механик ООО "Гортранс"

А у меня к Вам, от жителей славного города Петродворца ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА!
У нас нет прямого сообщения с Санкт-Петербургом. Все маршрутки у нас проходящие с Соснового Бора, Ломоносова, Университета, Старого Петергофа. В час "пик" в них ни сесть. Порой простаиваешь по 30-40 минут. Да еще надо дойти до Петергофского шоссе. Так вот наша просьба состоит в том, чтобы сделать новый маршрут.

Уважаемые жители Петродворца!
ООО "Гортранс" и само радо было бы помочь Вам, но к сожалению данный вопрос в компетенции "Комитета по транспорту СПб". :( :( :( :(
Есть одно правильное решение - сделать официальное обращение от жителей Петродворца "о создании нового маршрута" в правительство города, соответственно расписать в подробностях все детали движения автобусов. Собрать подписи жителей. Для ускорения процесса, найти какого-нибудь чиновника среднего или высокого ранга, который тоже поставит подпись (а лучше не менее 5 таких лиц)... короче, в общем количестве должно быть не менее 1000-1500 подписей горожан, или 400-1000 с подписями всех чиновников и сотрудников органов.
Тогда можно ожидать что кто-то возьмёт этот маршрут... но к сожалению, практика показывает, что начинает ездить "бешенная дивизия" на газелях. И только когда число трупов начинает переваливать за второй десяток, комитет начинает думать.... и передавать маршруты организациям вроде ПТК, Питеравто, Гортранс или 3-й парк..

Тогда можно ожидать что кто-то возьмёт этот маршрут... но к сожалению, практика показывает, что начинает ездить "бешенная дивизия" на газелях. И только когда число трупов начинает переваливать за второй десяток, комитет начинает думать.... и передавать маршруты организациям вроде ПТК, Питеравто, Гортранс или 3-й парк..

А вы не набирайте на газели абы план везли(заоблачный), да лишь бы тормоз от газа отличали. И бешеной дивизии не будет. И число трупов сведётся к "0", и люди довольны будут. ;)

Тогда можно ожидать что кто-то возьмёт этот маршрут... но к сожалению, практика показывает, что начинает ездить "бешенная дивизия" на газелях. И только когда число трупов начинает переваливать за второй десяток, комитет начинает думать.... и передавать маршруты организациям вроде ПТК, Питеравто, Гортранс или 3-й парк..

А вы не набирайте на газели абы план везли(заоблачный), да лишь бы тормоз от газа отличали. И бешеной дивизии не будет. И число трупов сведётся к "0", и люди довольны будут. ;)

Ну насколько я знаю, Газелей в Гортрансе нет.

Ну насколько я знаю, Газелей в Гортрансе нет.

Ну насколько я знаю, Газелей в Гортрансе нет.

Какие хоть маршруты они обслуживают?

к-424/424а, к-3к, и на Кировск ходят.

Теперь ещё добавился №858 на Выборг.
Плюс забыли летний К-595 на Пупышево.

Тогда можно ожидать что кто-то возьмёт этот маршрут... но к сожалению, практика показывает, что начинает ездить "бешенная дивизия" на газелях. И только когда число трупов начинает переваливать за второй десяток, комитет начинает думать.... и передавать маршруты организациям вроде ПТК, Питеравто, Гортранс или 3-й парк..

А вы не набирайте на газели абы план везли(заоблачный), да лишь бы тормоз от газа отличали. И бешеной дивизии не будет. И число трупов сведётся к "0", и люди довольны будут. ;)

Какая осведомлённость посетителей о деятельности ООО"Гортранс"...
... забыли указать, что осуществляем заказные и экскурсионные перевозки и развозку сотрудников.!!!))))))))))

От СПб на Кировск не ходят. А ходят на Шлиссельбург (575 и К-575), а также от Кировска на восток (586, 587, 588, 589, 590).

А разве 586, 587, 588, 589, 590 не Честный Извоз обслуживает?

Теперь ещё добавился №858 на Выборг.
Плюс забыли летний К-595 на Пупышево.

Который из них - 858 или 595?

Ну вообще интересней про Выборгский, но расскажи про оба)))

858 идёт от а/с Северная (ст. м. "Девяткино") через Первомайское, т.е. длинным путём. До прихода Гортранса стоил 100 рублей, изменилась ли цена сейчас - не знаю. Автобусы ЛиАЗ-ГолАЗ-5256 и КАвЗ-4238.
Расписание с 1 октября по 31 (я знаю, что в апреле 30 дней, но у них в объявлении именно так!) апреля.
От Выборга: 6-45, 11-00, 12-35, 16-50, 18-30.
От Девяткино: 8-00, 9-50, 14-00, 15-50, 21-15.
Расписание с 1 мая по 31 (аналогично) сентября.
От Выборга: 6-45, 8-00, 10-00, 11-00, 12-35, 15-00, 16-50, 18-30.
От Девяткино: 7-00, 8-00, 9-50, 11-00, 12-00, 14-00, 15-50, 18-15, 21-15.

595 - от ст. м. "Ул. Дыбенко" по Мурманскому шоссе. Стоимость проезда тут на сайте 130 руб. указана, наверное так и есть (у меня записано 100, но это давно было, ещё в 2005-м вроде). Автобусы КАвЗ-4238 и ПАЗ-4234. Работает только летом. Расписание:
От СПб: 7-15 С, 7-30 С, 8-00 ПСВ, 8-30 С, 9-00 СВ, 10-00, 11-00 В, 12-00 ПСВ, 13-00 СВ, 14-00, 15-00 СВ, 16-00 ПСВ, 17-00 В, 18-00 П, 18-30 П, 19-00 П.
От Пупышево: 9-30 С, 10-00 ПВ, 10-30 С, 11-00 СВ, 12-00, 13-00 В, 14-00 ПСВ, 15-00 СВ, 16-00, 17-00 СВ, 18-00 ПСВ, 19-00 В, 20-00 П, 20-30 П, 21-00 П.

Со всеми просьбами и предложениями обращаться по телефону 251-26-65. B)

Ну, если все так, то круто-дешевле электрички!!!=)

22-k теперь наш маршрут....

Тогда можно ожидать что кто-то возьмёт этот маршрут... но к сожалению, практика показывает, что начинает ездить "бешенная дивизия" на газелях. И только когда число трупов начинает переваливать за второй десяток, комитет начинает думать.... и передавать маршруты организациям вроде ПТК, Питеравто, Гортранс или 3-й парк..

А вы не набирайте на газели абы план везли(заоблачный), да лишь бы тормоз от газа отличали. И бешеной дивизии не будет. И число трупов сведётся к "0", и люди довольны будут. ;)

В связи с тем, что парк ООО "Гортранс" владеет только автобусами среднего и большого класса, мы принимаем на работу водителей имеющих опыт работы на данных классах автобусов.
Газели - это нелегалы(частники) или другие парки...
Добавлено в 18.10.2007 - 15:25
Какая осведомлённость посетителей о деятельности ООО"Гортранс"...
... забыли указать, что осуществляем заказные и экскурсионные перевозки и развозку сотрудников.!!!))))))))))

Мне непонятна позиция некоторых людей, типа "ничего не знаю о вашей компании, но всё равно обосру, для профилактики...".
Уважаемая ppterev, в данной теме рассматриваются предложения, претензии и пожелания, касаемые компании ООО "Гортранс". А как я понял из Вашего предыдущего топика, Вы даже не в курсе, что это за компания... О чём тогда может идти речь?

2.Для того, что бы знать, что у "Гортранса" есть(какие автобусы), надо хотябы сслышать об этой фирме. Откуда может быть осведомлённость у рядового пассажира, если вас доселе НЕ БЫЛО?

Доселе, это до какого момента? Я помню Гортранс ещё 5 лет назад...

4. Какая бы дивизия на газелях не была, долбятся в авариях на ваших "среднего класса" не меньше.

У Вас есть статистика? :blink:

Со средним классом сначала остановки все подчистим, утрамбуемся как селёдки, потом в пробках стоим.

А смалым классом сначала половину народа на остановках оставим, утрамбуемся как селёдки, и в тех же пробках стоим. Что делать?

6.Что вообще за "средний класс" вы предоставляете людям? Отоёлы, Драконы или Ютонги? Да по сравнению с ними газели добрые и славные маршрутки!!!!!!

Каждому своё.

В общем, чтобы что-то писать, следует сначала вникнуть в суть дела, разобраться в вопросе, а потом писать.

Мне непонятна позиция некоторых людей, типа "ничего не знаю о вашей компании, но всё равно обосру, для профилактики...".

Но я всё равно вам отвечу.

1. Если ВЫ слышали об этой фирме 5 лет назад, то это не значит, что я должна "воспользоваться" вашим слухом. За город я езжу на своей машине. Поэтому имею право не знать ни о каком "Гортрансе". Ради интереса попросила водителей 39(всех), 123(8 чел.), 0-20(12чел.), 130(5чел), 95(6чел), 401(2чел) и 128(всех) маршрутов попытаться обьяснить мне, что за фирма... Увы, СЛЫШАЛИ о ней только 6 человек. Это с 7 маршрутов. Или им стоит предьявить претензию, что они не осведомлены как вы, уважаемый alex?
2. Статистика? У вашего "Гортранса" была статистика, когда

сожалению, практика показывает, что начинает ездить "бешенная дивизия" на газелях. И только когда число трупов начинает переваливать за второй десяток, комитет начинает думать.... и передавать маршруты организациям вроде ПТК, Питеравто, Гортранс или 3-й парк..

А смалым классом сначала половину народа на остановках оставим, утрамбуемся как селёдки, и в тех же пробках стоим. Что делать?..

Цитата 
6.Что вообще за "средний класс" вы предоставляете людям? Отоёлы, Драконы или Ютонги? Да по сравнению с ними газели добрые и славные маршрутки!!!!!! 

Каждому своё.

Так вот, коли каждому своё, при своём и оставайтесь. А я останусь при своём.

А что же вы, уважаемый, 7-й и 8-й пункты не прокоментировали?

А что же вы, уважаемый, 7-й и 8-й пункты не прокоментировали?

7.Часто езжу по Мурманке. Не берусь утверждать, что ваши "классы", но автобусы идущие на Кировск и обратно, несуться так, что "бешеная дивизия" отдыхает. Мотыляет по дороге эту бандуру так, что порой на обгон идти страшно.

8. И конечно же вы работаете для людей!!!

извиняюсь,что влезаю в ваш спор=)

А супруг у меня с 1987 года в маршрутном такси. Ещё на "Латвиях"ездил по 15 копеек.

случаем не в ЗАО "маршрутное такси" ,что на митрофаньевском было?? они первые открывали маршрутки,мой папа тоже с 87 года на Рафике работал!!!

Я помню Гортранс ещё 5 лет назад...

я тоже... только сначала был ГРИС - где директором был некий Эдуард Васильевич ,потом вмешалась в дела его жена Ирина Павловна (вроде бы , отчество не точно помню) ,в следствии открывшая Гортранс... я правильно все понимаю???

Уважаемый, да вы хамлО...

Ну, какой есть... :D Правда в своём топике я никаким образом не хотел Вам нахамить.

Вам не понятна моя позиция, но вы её гадите, да и ещё и хамским сленгом.

Мне абсолютна понятна Ваша позиция. Я просто отметил, что не стоит что-то критиковать, если даже не в курсе, что именно.

Мне не понятна позиция вашего славного "Гортранса" - я должна молчать? Я имею право на вопрос и на мнение.

Что значит "вашего". Я к Гортрансу отношения не имею. Просто ваши "вопрос и мнение" были выражены необдуманной критикой.

Но я всё равно вам отвечу.

Спасибо большое! :D

1. Если ВЫ слышали об этой фирме 5 лет назад, то это не значит, что я должна "воспользоваться" вашим слухом.

Я не слышал, я знаю и абсолютно в этом уверен, что фирма существовала 5 лет назад!

Поэтому имею право не знать ни о каком "Гортрансе".

Конечно имеете! Поэтому либо задавайте интересующие Вас вопросы, либо помалкиваете. А критиковать когда не знаешь не стоит...

Ради интереса попросила водителей 39(всех), 123(8 чел.), 0-20(12чел.), 130(5чел), 95(6чел), 401(2чел) и 128(всех) маршрутов попытаться обьяснить мне, что за фирма... Увы, СЛЫШАЛИ о ней только 6 человек. Это с 7 маршрутов. Или им стоит предьявить претензию, что они не осведомлены как вы, уважаемый alex?

Значит не осведомлены, также как я. Но претензию им можете не предъявлять, потому что они и не обязаны быть осведомлёнными...

У меня своя статистика. По всем паркам, по всем маршрутам. В "карете" скорой помощи я с 1992 года обкатываю наш славный и Ленинград и Санкт-Петербург.
А супруг у меня с 1987 года в маршрутном такси. Ещё на "Латвиях"ездил по 15 копеек.

И что это за статистика?

Так вот, могу утверждать, что бешеная дивизия - это загородные, пригородные и междугородние перевозчики. Видимо и "Гортранс" из этой же оперы.

Так вот Вы сначала узнайте, из какой оперы Гортранс, а потом пишите здесь.

А за городом "автобусы среднего и большого класса"...очень плохие дяди.( я в таком негодовании, что даже не могу написать). А вот с газельками полегче. И намного.

А почему с ними полегче? Исходя из логики: меньше человек - меньше трупов?

С малым классом свои проблемы... Но... Гарантированно сидя объезжаем пробки в 70% случаев. Повезло в свое время. По 39 и на газелях поездила и на Ютонгах. На Ютонге те же оставленные пассажиры при полупустом автобусе... В третий ряд залез, ему ручкой махнут, он к следующей остановке (за 500 метров) глядишь и перестроится...

Тут я не спорю: везде есть свои проблемы. Я позитивно отношусь и к малому и к среднему классу, лишьбы обеспечивалась безопасность перевозок, чтоб качество перевозок было на качественном уровне и периодичность работы и вместимость ТС соответствовали пассажиропотоку.

Так вот, коли каждому своё, при своём и оставайтесь. А я останусь при своём.

Договорились! :lol:

А что же вы, уважаемый, 7-й и 8-й пункты не прокоментировали?

Комментирую:
7. Все автобусы или только часть из них? Принадлежат ли они Гортрансу? Если принадлежат, назовите бортовые или гос. номера, если нет, то это к данному топику не относится.

8. К сожаленью, к Гортрансу я отношения не имею, и мало знаю об их з/п и планах. Могу лишь сказать, что из всех перевозчиков СПб, Гортранс мне наиболее симпатичен.

я тоже... только сначала был ГРИС - где директором был некий Эдуард Васильевич ,потом вмешалась в дела его жена Ирина Павловна (вроде бы , отчество не точно помню) ,в следствии открывшая Гортранс... я правильно все понимаю???

Так что не знаеете - не беритесь!

...И заметте, "Гортранс" молчит...
По большому счёту мы все в своём роде правы. не зависимо от мнения, споров, сарказмов и отношения друг к другу(тёплое).
То самое "руководство", которое сдесь писало, могло бы мне ответить, или вас всех поблагодарить за поддержку и добрые слова. УВЫ. Не корректно с их стороны... :)

Catherine007

Вот, чесное слово, не знаю, где и что было. Мы ещё не были женаты. Он с линии сматывался, чтобы меня в институт отвезти. Так и возил до 91-го...

Так что не знаеете - не беритесь!

Я и не берусь. Ясно было написано "НЕ БЕРУСЬ УТВЕРЖДАТЬ". Я для примера это сказала. Поэтому я с таким же сарказмом могу ответить:"Не читаете внимательно - не пихайтесь!"
...Коментатор Вы наш... :D

...И заметте, "Гортранс" молчит...
По большому счёту мы все в своём роде правы. не зависимо от мнения, споров, сарказмов и отношения друг к другу(тёплое).
То самое "руководство", которое сдесь писало, могло бы мне ответить, или вас всех поблагодарить за поддержку и добрые слова. УВЫ. Не корректно с их стороны... :)

Вест-Сервис

Свои ошибки проверили???

Вы, вообще, знаете с чего и с кем начинался диалог? Или прото так, абы влезть?

Если мой пример неудачный, значит пример "Гостранса" был так же не удачен.
Это мы и начали обсуждать. Вы высказались, браво. Что же дальше кидаетесь?
А раз уж вы до сих пор мне втыкаете ваше "ну и в-четвёртых" - советую отдохнуть. Значит суть вы так и не поняли. Что тогда юродствовать?

:)

Вот, чесное слово, не знаю, где и что было. Мы ещё не были женаты. Он с линии сматывался, чтобы меня в институт отвезти. Так и возил до 91-го...

сейчас папе рассказала, прям загорелся узнать как зовут вашего мужа,потому что утверждает,что тогда маршрутное такси одно было и все друг друга знали=)

Конечно! На сегодняшний день только они и Работают (вместе с СПП).

А Пассажиртранс?

Вест-Сервис

Свои ошибки проверили???

Вы, вообще, знаете с чего и с кем начинался диалог? Или прото так, абы влезть?

Если мой пример неудачный, значит пример "Гостранса" был так же не удачен.
Это мы и начали обсуждать. Вы высказались, браво. Что же дальше кидаетесь?
А раз уж вы до сих пор мне втыкаете ваше "ну и в-четвёртых" - советую отдохнуть. Значит суть вы так и не поняли. Что тогда юродствовать?

:)

Вест-Сервис

С каких необоснованых жалоб начался разговор? Что вы вообще ко мне прицепились? Перечитайте с амого начала. Если вы представитель вест-сервиса - занимайтесь им.
Я тоже берусь утверждать, что пишу, так же как и вы. Складывается впечатление, что это просто попытка с вашей стороны "переорать" кого бы ни было.
А соглашаться с тем, до которого ничего не доходит после исписания нескольких страниц-абсурд.
Я думаю, что наш диалог закончен.
И, если вы являетесь каким-нибудь начальником, представившись именем фирмы, мне жаль ваших подчинённых. Слишком вы амбициозны, не стремящиеся понять суть проблемы. Жаль.
Отныне я отвечать вам не буду, за что и приношу заранее свои извинения. Надоело молотиться в стену зря.
До свидания.

Не берусь утверждать,

Я тоже берусь утверждать, что пишу,

Вот, чесное слово, не знаю, где и что было. Мы ещё не были женаты. Он с линии сматывался, чтобы меня в институт отвезти. Так и возил до 91-го...

сейчас папе рассказала, прям загорелся узнать как зовут вашего мужа,потому что утверждает,что тогда маршрутное такси одно было и все друг друга знали=)

Тогда" маршрутных такси было два. Первое развалилось 1992 году. Осталось основное при 6 автоколонне 2 таксомоторный парк. Не помнит благоверный подробности, но именно эта автоколонна и стала в 93-94 годах тем самым ЗАО "Маршрутное такси" на Митрофаньевсом.

именно так все и было =))) именно так мне и поведали историю образования ЗАО "Маршрутное такси", у них первый директор был какой-то Марк (не помню) ,а второго даже я помню лично Владимиров =)

Catherine007

Так кто папа? Можно в личку.

Господа... давайте прекратим демогогию.
1. По статистике в ООО "гортранс" за все время работы, по вине водителя было одно ДТП с литальным исходом, тогда на Мурманке Пазик развернулся не в том месте и под него заехала 99.
2. Средний класс и так называемые Газели не сравнимы только потому, что класс безопасности гораздо выше. Не далее чем 6 месяцев назад, или около того на Петергофском шоссе Сотрудник одной из силовых структур на а/м мазда 6, выехал на полосу встречного движения, как водится никто не погиб. ПАЗик сильно пострадал но внутри никто сильнее ушибов не получил, не считая пары переломов. Водителя мазды в реанимацию, а к начальнику ГАИ Петродворцового р-на с неделю ездили кортежи с представителями Энской силовой структуры, но поскольку свидетелей был полный автобус он не поддался. Виновным признали водителя а/м мазда.
--- а теперь представьте, что на месте ПАЗика была бы ГАЗЕЛЬ... по крайней мере - 5 трупов обеспечено, остальные в реанимацию.
3.Тот кому не нравятся автобусы среднего и большого класса - никогда не попадал в дтп на газелях, фордах и мерседесах малого класса.
На проспекте ветеранов а/м №68 (ФОРД транзит) третьего парка столкнулся в 1999 году с волгой - 6 или 8 трупов.
4. Да действительно Существовало ЗАО "ГРИС", принадлежащее Эдуарду Васильевичу, а вот Ирина Павловна на самом деле - его жена, и никуда она не вмешивалась, она поддерживала семейный бизнес. Но , дай бог памяти, в 2001году на самом подъёме предприятия Некая группа лиц произвела Рейдерский захват и раздел ЗАО "Грис". Сейчас "грис" жалкое подобие транспортной организации которая была ранее.
5. ООО "ГОРТРАНС" основан на базе пассажирского подразделения ЗАО "Хлебтранс" с согласия и под крылом высшего руководства Хлебтранса, и под непосредственным руководством одного из совладельцев Хлебтранса.
6. После развала Гриса, большое количество специалистов разбежалось, и только самые верные энтузиасты ждали своего дня в тени.
Сейчас ООО "гортранс" развивается, состав топ менеджеров предприятия почти полностью укомплектован Грисовским, к своему прошлому руководству возвращаются специалисты, также стараемся набрать или вырастить новых.
7.
и так далее и так далее...
и кстати - не надо говорить, что ГОРТРАНС молчит, есть время - отвечаю... я же всетаки работать пытаюсь на работе, а не форум читать))))))

Добавлено в 2.11.2007 - 22:13
на само деле был и ещё случай с литальным, по вине водителя ГОРТРАНСА, но там как-то все спорно...
поскольку никто не застрахован от неожиданностей!!!
Добавлено в 2.11.2007 - 22:23
Кстати, интересно.. почему в списке маршрутов на этом сайте до сих пор нет 22-к, который получил Гортранс.

Кстати, интересно.. почему в списке маршрутов на этом сайте до сих пор нет 22-к, который получил Гортранс.

Кстати, интересно.. почему в списке маршрутов на этом сайте до сих пор нет 22-к, который получил Гортранс.

Вы можете его сюда добавить сами, это недолго и нетрудно! :)

Пытался.. почему-то не получилось!!!

Переведу тему в том направлении, в котором она собственно и создавалась.
Почему 1 ноября не был выполнен рейс в 12-10 по маршруту №586 от Кировска до Приладожского?

Почему 1 ноября не был выполнен рейс в 12-10 по маршруту №586 от Кировска до Приладожского?

1 ноября втобус сломался,замены не было

1 ноября втобус сломался,замены не было

Очень неудобно ездить на маршрутах 424 и 424-А. Подвижной состав, который на них используется совершенно для них непригоден, поскольку очень медленно разгоняется. А процесс торможения-разгона на данных маршрутах выполняется очень часто, в результате ощутимо увеличивается продолжительности поездки по сравнению с другими видами ПС. И это за 40-45 рублей! Закупите лучше ПС, как на сосновоборском маршруте 401 и ездите с той же скоростью, как они - тогда и эти деньги, что сейчас берете за проезд не жаль будет отдавать!

Очень неудобно ездить на маршрутах 424 и 424-А. Подвижной состав, который на них используется совершенно для них непригоден, поскольку очень медленно разгоняется. А процесс торможения-разгона на данных маршрутах выполняется очень часто, в результате ощутимо увеличивается продолжительности поездки по сравнению с другими видами ПС. И это за 40-45 рублей! Закупите лучше ПС, как на сосновоборском маршруте 401 и ездите с той же скоростью, как они - тогда и эти деньги, что сейчас берете за проезд не жаль будет отдавать!

Если не нравиться, пользуйтесь на здоровье к-401 или газелями с к-404. А если нравятся ютонги: милости прошу на к-224К, к-300 :lol:

Если не нравиться, пользуйтесь на здоровье к-401 или газелями с к-404. А если нравятся ютонги: милости прошу на к-224К, к-300 :lol:

А если нравятся ютонги: милости прошу на к-224К, к-300 :lol:

если не нравится ездить... можно и пешком прогуляться)))))))) :P :P :P :lol: :lol: :lol:

если не нравится ездить... можно и пешком прогуляться)))))))) :P :P :P :lol: :lol: :lol:

Алх:
Очень неудобно ездить на маршрутах 424 и 424-А. Подвижной состав, который на них используется совершенно для них непригоден, поскольку очень медленно разгоняется. А процесс торможения-разгона на данных маршрутах выполняется очень часто, в результате ощутимо увеличивается продолжительности поездки по сравнению с другими видами ПС. И это за 40-45 рублей! Закупите лучше ПС, как на сосновоборском маршруте 401 и ездите с той же скоростью, как они - тогда и эти деньги, что сейчас берете за проезд не жаль будет отдавать!

Маршрут к-100!Почему в автобусах нет информации о перевозчике? Почему водитель плохо говорит и понимает русскую речь? почему у него нет права на работу в России?почему интервал движения 30 минут?почему водители стоят на кольце маршрута по 30 минут?

2 последних вопроса взаимопоясняющие

А по сути то, перевозчик нелегальный...

ГОРТРАНС на 100% легальный перевозчик.Работает на субподряде у гос. структуры

да ну Вас всех, что-то в последнее время Гортранс меня не вдохновляет.
о его легальности спорить не буду, а то что на 100 не висит инфы о конторе - упущение ответственных лиц, или как вам угодно - нарушение закона о защите прав потребителей, в котором сказано об обязательности наличия инфы о поставщике услуг.
и поверьте мне, это не самая насущная проблема сейчас!!!!

cj-a:
да ну Вас всех, что-то в последнее время Гортранс меня не вдохновляет.

там... там... тарарам...
как всегда, маршрут отобрали...
ничего страшного, когда мелкие автобусы будут на мурманке улетать в куветы, вспомнят и о Гортрансе с Кавзами и Лиазами. А сейчас по факту получили, то что теже чиновники, которые выступали только за полноценные автобусы большого и среднего класса, а поэтому Лобировали интересы Грузмобиля с его Нефазами, в данной ситуации отступили от этого...
у кого денег больше тот и выиграл!!!!

вы бы видели,что веером твариться на к-575,очередь человек 200

я знаю, видел пару раз.... ну что я могу поделать. конкурсные материалы гортранса даже не рассматривали... а там были записаны - покупка новых автобусов и перевод всего маршрута на ЛиАЗы.

У НЛ деньжат развелось? Нехорошо... :(

Gerta:
почему интервал движения 30 минут?почему водители стоят на кольце маршрута по 30 минут?

Та же фигня творится на к-424 и к-424А. Там КАвЗы вообще повышенной вместимости - так пока все лавки у них не будут заняты пассажирами - хрен эти уроды сдвинутся с места! Такие же 30 минут стоянки получается! Это значит, что совершая посадку в маршрутку, платишь не за проезд, а оплачиваешь их стоянку, и у тебя внаглую крадут драгоценное время! Нет уж, лучше тогда стоять бесплатно! Затем, отъехав с конечной - тащаться, притормаживая у каждого столба. Причем даже тогда, когда люди на остановках не голосуют! Такой вот "фирменный" гортрансовский "сервис" у них. Накупили "лайнеров", теперь ездить с ними невозможно, всегда стараюсь пользоваться услугами их конкурентов.
Тьфу на них еще раз!

cj-a:
да ну Вас всех, что-то в последнее время Гортранс меня не вдохновляет.
о его легальности спорить не буду, а то что на 100 не висит инфы о конторе - упущение ответственных лиц, или как вам угодно - нарушение закона о защите прав потребителей, в котором сказано об обязательности наличия инфы о поставщике услуг.
и поверьте мне, это не самая насущная проблема сейчас!!!!

cj-a:
я знаю, видел пару раз.... ну что я могу поделать. конкурсные материалы гортранса даже не рассматривали...

не верь всему что написано, верь только тому, что видел сам!!!

А что из этого, по-Вашему, не соответствует действительности?

nosow07:
ГОРТРАНС на 100% легальный перевозчик.Работает на субподряде у гос. структуры

я защищаю!хорошая контора,лучше чем ПИДЕРАВТО

Хорошая контора Ютонги не купит, и хачьё на работу не наймет, по-моему, это аксиома... Но пользователь Gerta, который из 6ти своих сообщений в 2х пытается кого-то из старых участников форума обвинить в предвзятости....немного забавляет, честно говоря)))

ну я уж не хач =)
хотя "Хачам" пренадлежит эта контора

В Третьей Парке тоже пара русских есть, и что? Он же от этого не перестает быть Желтым Аулом)))

а мне нравиться эта компания,не даром сюда приходят русские водилы,которые работали в пидеравто

nosow07:
я защищаю!хорошая контора,лучше чем ПИДЕРАВТО

nosow07:
а мне нравиться эта компания,не даром сюда приходят русские водилы,которые работали в пидеравто

Gerta:
Была бы хорошая,претензий бы не было,а о том кто лучше,так это до .........,лишь бы вовремя и сидя!

Алх !на к-424 и к-424а нормальные водилы и цены!сам там четрые дня работаю =)

nosow07:
Алх !на к-424 и к-424а нормальные водилы и цены!сам там четрые дня работаю =)

Правда? Ну теперь Вы будете из корпоративной солидарности выгораживать своих коллег по колонне :) Хотя на самом деле бывают на этих маршрутах и нормальные водилы, но это в большинстве своем - молодежь (ну или относительно молодежь).
А вот остальные... может быть это замечательные люди, но как водители они - медлительные пофигисты. Расскажите лучше, каков официальный интервал на данных маршрутах и каков он в реальности? Как по 30 минут "маринуете" пассажиров в Автово, пока все места не заполнятся! А также о том, как некотрые Ваши коллеги останавливаются на остановках, когда их никто об этом не просит и не голосует! Работаете по принципу социального транспорта? Так урежьте себе зарплату и введите тарифы, равные социальным - так будет справедливее! Чем Вы лучше социала? Да ладно цены, но Вы же (водители этих маршрутов) хотите таким образом из жадности все деньги мира заработать чуть ли до последней копейки! Но совесть-то надо иметь! Кстати, плюс азиатов и кавказцев (там, где они есть) в том, что они работают элементарно быстрее.

в автово по интервалу 424 стоит 15 минут =)
на цена проезда зависит не от водил,а от начальства.У нас есть план,который нужно вполнить

nosow07:
в автово по интервалу 424 стоит 15 минут =)

А 424-а сколько?

на цена проезда зависит не от водил,а от начальства.У нас есть план,который нужно вполнить

Это-то понятно. Но плюс тех же водителей-гастарбайтеров еще и в том, что они готовы работать за любую копейку, а русские удавятся из-за рубля! Последнего пассажира на одно-единственное свободное место готовы ждать вечность! Сам этим летом наблюдал на 424-а.

Кстати, на 424-а новый перевозчик - ПАТ с новыми ЛиАЗами. Удалось прокатиться - лучше, чем КАвЗы, коробка-автомат, плавность хода и все такое. Минусы - опять-таки большие, вероятно тоже будут долго собирать пассажиров на конечных :( Ну и чем больше автобус - тем чаще остановки по требованию.

Какой нафиг ПАТ? Это Гортрансовские ЛиАЗ-5256.35-0I

Вест-Сервис:
Какой нафиг ПАТ? Это Гортрансовские ЛиАЗ-5256.35-0I

В салоне висит табличка "вас обслуживает "Пассажиртранс"" или как-то так.

Ну так на субподряде ведь... В Пассажирлентрансе тоже якобы обслуживает Питеравто

на к-424-это ЛИАЗЫ ГОРТРАНСА

ГОРТРАНС ушёл с Кировска полность )=

Ну не Пассажиртранс точно!

Как вы все можете осуждать Гортранс, когда вы не видите всего этого каждый день??? и к, сожалению, не увидите больше никогда((((((  Я сама не живу в Шлиссельбурге, но езжу достаточно часто. Как же задолбали эти постоянные очереди на Максусы, там никогда нет места, сидят  все как в селедки в бочке, коленки с подбородку:))) зачем нужны диспетчеры??? только место занимают.
А известно ли вам всем, что бывший глава "Невских линий" Баранов теперь сидит в администрации Кировска? и благодаря кому эта контора выйграла конкурс?????
ГОРТРАНС был лучшим. И там были проблемы - и очереди, и поломки, и все остальное. Но не так как теперь!!!!!!!!! надеюсь, "Невские линии" проживут недолго.

malfoi:
Ну не Пассажиртранс точно!

katyA:
ГОРТРАНС был лучшим.

Вероятно для загородных маршрутов - да. Для маршрутов в черте Санкт-Петербурга - нет.

Какие ЛиАЗы у Пассажиртранса? У них только Спринтеры!

malfoi:
Какие ЛиАЗы у Пассажиртранса?

malfoi:
У них только Спринтеры!

Че-то как-то странно... Не знал.

Я вижу, на форуме опять представитель Гортранса объявился :) Хотелось бы узнать, что сейчас происходит с компанией и какие дальнейшие перспективы её развития

Гортранс пытаеться выжить.Кавзы ушли с к-424 и к-424а и вышли на к-632 и к-639а

субподрял у ПАТА полностью закончен.теперь субподряд только у ТАКСИ-2 и ПТК

nosow07:
субподрял у ПАТА полностью закончен.теперь субподряд только у ТАКСИ-2 и ПТК

Чушь. Субподряд есть абсолютно у всех официально работающих в городе компаний (как раз у "Такси-2" не известно кто ходит /на к-420 и к-404/ - субподрядчики или сбор частников самим ЗАО, по крайней мере ни одного наименования субподрядных организаций под Т-2 нигде не видел). Причем у ПАТа на коммерции - исключительно субподряд, сам ПАТ - как раз "полностью закончился" с передачей Барсу к-85.

я хотел сказать,что Гортранс теперь не ходит по субподряду у ПАТА

nosow07: Гортранс пытаеться выжить.Кавзы ушли с к-424 и к-424а и вышли на к-632 и к-639а

nosow07:
я хотел сказать,что Гортранс теперь не ходит по субподряду у ПАТА

Гортранс выстовило 15 КАВЗов на продажу:http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/183765.html

nosow07:
Гортранс выстовило 15 КАВЗов на продажу:http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/183765.html

А куда их девать? Маршрутов нет

Вест-Сервис:
А куда их девать? Маршрутов нет

Хотеть не вредно, только вот у Гортранса нет ГАЗелей, а ПАЗов единицы

ГОРТРАНС работает на маршрутах:к-632а,к-639а,к-639б,к-127

Илюша (СПБ): ну вот я хочу чтобы эти Кавзы ездили вместо газелей и Пазиков

Вест-Сервис:
А куда их девать? Маршрутов нет

Михаил К: маршруты появились-междугородний №859 Девяткино-Приозерск.

Михаил К: Также гортранс выиграл недавно конкурс на маршруты в Тосно (Питеравто и всего его структуры даже не допустили там до участия)

в Тосно выиграл главный лот дочерняя компания Питеравто,т.е.ООО "Транс-Балт"

Какая разница? Машины и водилы всё равно ТАшные будут

ну эт точно =)